OBECNĚ O ZÁVODECH HANDBIKE
Rozdělení závodů podle pořádající organizace:
1. Závody pořádané European nebo Word Hancycling Federation
Tyto dvě federace spolu úzce spolupracují. European Handcycling Federation pořádá evropský pohár EHC (European Handbike Circuit) a spolu s World Handcycling Federation pořádají pro handbikery světový pohár WHF World Cup Series. Rozdělení jednotlivých kategoriích je vždy posuzováno na základě stupně zdravotního postižení, věk zatím bohužel nehraje žádnou roli. Tyto dvě federace se nejvíce podílí na rozvoji sportu handbike. Jejich hlavním cílem je totiž umožnit na svých akcích start všem jezdcům na handbike, tudíž i lidem bez zdravotního postižení. Obě federace jsou oprávněny pořádat svá Mistrovství Evropy a Mistrovství světa.
2. Závody pořádané federací UCI
Federace UCI je mezinárodní organizací sdružující cyklistické disciplíny pro všechny sportovce (s handicapem i bez). Dlouho otálela se zařazením handbiku mezi své disciplíny, ale nakonec funkcionáři uznali tento sport jako součást cyklistiky a dokonce ho zařadili mezi sporty olympijské. Handbike se poprvé představil jako sport uznávaný UCI na Letních Paralympijských hrách v Aténách. Rozdělení kategorií je podobné jako v závodech pořádaných European nebo World Handcycling Federation, je rozlišováno na základě stupně zdravotního postižení bez věkových kategorií. UCI pořádá Mistrovství Evropy, světa a je spoluorganizátorem Paralympijských her. Na vrcholné soutěže musejí být závodníci nominováni oprávněnou asociací (v ČR je to ČATHS – Česká Asociace Tělesně Handicapovaných Sportovců). UCI důsledně odděluje sport handicapovaných od sportovců bez postižení a distancuje se od myšlenky společných startů.
3. Další možnosti startů pro Handbike
Další akce na které mohou handbikeři startovat jsou např. Národní mistrovství a jiné národní soutěže nebo různé národní poháry. Čím dál tím častěji se handbiky objevují i na mezinárodních městských marathonech. Rozdělení kategorií většinou vychází z rozdělení HANDCYCLING nebo UCI FEDERATION. Samozřejmě na prestižních marathonech jsou kategorie děleny jako na vrcholných akcí UCI nebo akcích pořádaných HANDCYCLING FEDERATION, ale na méně prestižních závodech, kde není tak vysoká účast jsou často některé kategorie slučovány.
Rozdělení podle typu závodu:
1. Silniční závod (RR – Road Race)
V silničním závodě závodníci startují hromadně nebo po vlnách, do kterých jsou závodníci rozřazeni podle svých kategorií. Silniční závody jsou zpravidla situovány do absolutní roviny nebo do lehce zvlněné krajiny. Vzdálenosti které závodníci v tomto typu závodu absolvují se pohybují zhruba mezi 40 - 60 km. Často se na závodech setkáváme, že např. 40 km dlouhá trať je rozdělena na 4 kola po deseti kilometrech na uzavřeném okruhu, nebo je dělena na menší nebo naopak delší okruhy. Málokdy se setkáváme s tratí, která by nebyla rozdělena na okruhy. Výjimkou jsou závody v rámci velkých mezinárodních marathonů, kde se skutečně jede jeden okruh stanovené délky.
2. Silniční kritérium
Silničnímu kritériu odpovídá stejný typ startů jako v silničním závodě. Situování do roviny nebo lehce zvlněné krajiny je také stejné jako u předchozího typu závodu. Hlavní rozdíl od silničního závodu je v tom, že kritérium se jede na určitý počet kilometrů (40-50 km) nebo na určitý čas (60 minut + 1 kolo) na uzavřeném okruhu a ujetí stanovených kilometrů nebo času prvním jezdcem závod končí a ostatní závodníci dojíždějí pouze do konce kola.
3. Časovka (TT – Time Trial)
Říká se jí také královská disciplína, závodníci startují jednotlivě v určitých časových intervalech (1 minuta). Závodník nesmí během závodu s nikým spolupracovat (ani s jezdci, které dostihne), musí se spolehnout sám na sebe a tak tento typ závodu skutečně ukáže nijak neovlivněný výkon jednotlivce. Pouze jediný faktor může mít vliv na konečný výsledek, a to je počasí. Vítr nefouká každému stejně a dešti také nelze poručit. Délka časovky bývá zpravidla mezi 15 - 25 kilometry a také tento typ závodů je nejčastěji situován do roviny.
4. Etapový závod
Etapové závody jsou obdobné jako je známe ze silniční cyklistiky. Vícedenní soupeření zahrnuje závody různé délky, většinou je proložené krátkou časovkou. Časy všech závodů se sčítají a mimo vítězů jednotlivých etap se vyhlašuje absolutní vítěz.
